- درباره ما
- شرکت های اقماری
- تجربیات ما
- منابع انسانی
- تماس با ما
-
- مطالعات بررسی نیازهای عملکردی ترمینال ریلی باری - جادهای سرخس و پیش بینی وضعیت عملکرد ترمینال در افق طرح
- مطالعات لجستیک ترمینال و جانمایی سکو/بارانداز تخلیه و بارگیری
- مطالعات سیویل بارانداز و محوطه (شامل مطالعات طراحی پلان کلی سایت، مطالعات سیویل و سیستم هدایت رواناب سطحی، مطالعات معماری ساختمانهای پشتیبانی و...)
- برآورد هزینه عملیات اجرایی در دو فاز (اولیه و نهایی)
S.P.I یکی از معتبرترین شرکت های مشاور مهندسی و مدیریت پروژه در ایران و خاورمیانه می باشد.
درباره ما
هیئت مدیره و کارمندان
ما همراه با مشتریان خود، پروژه های شاخصی را برای توسعه پایدار و رشد اقتصادی ارائه می دهیم.
بیش از 600 پروژه در ایران و خاورمیانه
مهندسی، مشاوره و مدیریت پروژه
با امید به آینده ای روشن، ما همچنان به توسعه فکر می کنیم و این روند دائمی در شرکت ما است
منابع انسانی
مطالعات فاز یک طراحی پایانه باری ریلی - جاده ای سرخس
توضیحات تکمیلی
منطقه ویژه اقتصادی سرخس در ۲۴ اردیبهشت ۱۳۷۵، همزمان با افتتاح راهآهن مشهد - سرخس - تجن با حضور رهبران و نمایندگان بیش از ۱۰۰ کشور جهان افتتاح گردید. امکان اتصال به نقطه صفر مرزی کشور ترکمنستان و اتصال به راهآهن مشهد - سرخس - تجن که از داخل منطقه ویژه میگذرد و موجب گردیده تا ارتباط ریلی کشورهای آسیای مرکزی با کشورهای اروپایی برقرار گردد، از مهمترین مزیتهای این منطقه ویژه اقتصادی به شمار میآید. این منطقه در منتهیالیه شمال شرق ایران در استان خراسان رضوی و در فاصله ۱۵۰ کیلومتری شرق شهر مشهد مقدس و ۱۵ کیلومتری شهرستان سرخس واقع شده است و از شمال و شرق با کشور ترکمنستان هممرز است.منطقه ویژه اقتصادی سرخس در حوزه حمل و نقل ریلی دارای امکاناتی چون خطوط ریلی عریض (مخصوص ترانزیت، صادرات و واردات به/از کشورهای آسیای میانه) متصل به ریل کشورهای آسیای میانه با امکان تردد به داخل منطقه بدون تعویض بوژی و خطوط ریلی نرمال متصل به راهآهن سراسری جمهوری اسلامی ایران میباشد. مطالعات مرحله اول پایانه شرکت حمل و نقل بینالمللی شنل زمینی به وسعت حدود ۸ هکتار برای احداث پایانه باری ریلی - جادهای انجام شده است. اهم اقدامات انجام شده در مطالعات مرحله اول:
کارفرما
شرکت حمل و نقل بین المللی شنل
محل پروژهخراسان شمالی- سرخس
تاریخ پروژه1402-در حال انجام