- درباره ما
- شرکت های اقماری
- تجربیات ما
- منابع انسانی
- تماس با ما
-
-
نقشه برداری
هیدروگرافی، فتوگرامتری60 پروژهنقشه برداری زمینی | هیدرگرافی | فتوگرامتری
- نقشه برداری زمینی
- نقشه توپوگرافی هیدروگرافی بستر دریا
- خط ساحلی رودخانه ها و دریاچه های سد
- تهیه نقشه از تصاویر ماهواره ای و عکس های هوایی
- پایگاه داده سیستم های اطلاعات جغرافیایی (GIS).
- مدلسازی ریاضی سطح زمین
S.P.I یکی از معتبرترین شرکت های مشاور مهندسی و مدیریت پروژه در ایران و خاورمیانه می باشد.
درباره ما
هیئت مدیره و کارمندان
ما همراه با مشتریان خود، پروژه های شاخصی را برای توسعه پایدار و رشد اقتصادی ارائه می دهیم.
بیش از 600 پروژه در ایران و خاورمیانه
مهندسی، مشاوره و مدیریت پروژه
با امید به آینده ای روشن، ما همچنان به توسعه فکر می کنیم و این روند دائمی در شرکت ما است
منابع انسانی
هر طراحی با داده های زمینی و برای پروژه های دریایی با داده های بستر دریا شروع می شود. ارتباط نزدیک بین تیم طراحی و تیم نقشه برداری، یک ضرورت است. سازه پردازی ایران تیم مجربی را سازماندهی کرد که با ابزارها و امکانات به روز مجهز شده بودند تا تیم طراحی را با هر داده سایت مورد نیاز تغذیه کنند.
Design and Supervision on Development of Aprin dry port
Aprin Dry Port is located on more than 700 hectares of land, 20 kilometers from Tehran city in the Islamshahr area, within the boundaries of ...
Master plan and basic design of the railway terminal of Salafchegan Special Economic Zone
The Salafchegan Special Economic Zone (SEZ), covering an area of 3,500 hectares, is located at kilometer 3 of the Salafchegan–Isfahan road. In the comprehensive development ...
Shahid Rajaee Port Master Plan Studies (Phase II)
Extensive changes in the maritime transport sector, shifts in the world’s economic poles, evolving supply and demand patterns for port services, the emergence of new ...
Basic Design of Rail-Road Freight Terminal of SARAKHS
The Sarakhs Special Economic Zone (SEZ) was inaugurated on 14 May 1996 (24 Ordibehesht 1375), concurrently with the opening of the Mashhad–Sarakhs–Tedjen railway, in the ...
Imam Khomeyni, Khoramshar, Abadan and Bushehr Ports Master Plan Studies (Phase II)
Extensive changes in the maritime transport sector, shifts in the world’s economic poles, evolving supply and demand patterns for port services, the emergence of new ...